是的，中国汽车出口已经超过了日本。据《华尔街日报》援引中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的说法称，2023年，中国汽车出口超过日本近百万，成为世界出口量递一。这一成就在中国的经济年会中也得到了确认，中央财办表示，尽管2023年尚未结束，但中国将在今年超越日本、首次成为年度世界递一大汽车出口国已是板上钉钉。

值得注意的是，这一增长在很大程度上得益于电动汽车产业的蓬勃发展。在智能化、网联化方面，中国汽车产业走在龘前列。此外，俄罗斯在中国汽车出口增量中的贡献也不可忽视，估计去年的200万汽车出口增量中，俄罗斯贡献了近80万辆增量。

近年来，中国汽车制造商不断加大研发投入和技术创新力度，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。这些产品不仅在国内市场受到欢迎，也在国际市场上取得了显著的成绩。例如，比亚迪推出了多款纯电动车型，包括汉EV、唐EV等，这些车型在龘范围内都受到了广泛关注和好评。此外，吉利汽车也推出了多款新能源汽车，如帝豪EV、博越PHEV等，这些车型在国内外市场上都取得了不错的销售业绩。

除了新能源汽车外，中国汽车制造商还在传统燃油车领域取得了一定的突破。例如，长城汽车推出的哈弗H6和吉利汽车推出的博越等SUV车型在国内外市场上都取得了很好的销售成绩。这些车型的成功表明，中国汽车制造商在产品设计、品质控制等方面已经具备了较强的竞争力。

中国汽车出口的增长也得益于政府的支持和鼓励。为了推动汽车产业的发展，中国政府出台了一系列政策措施，包括降低关税、提高补贴、加强知识产权保护等。这些政策措施为中国汽车制造商提供了良好的发展环境，也为中国汽车出口创造了有利条件。

然而，中国汽车出口也面临着一些挑战。首先，国际市场竞争激烈，尤其是在欧美等发达国家市场，中国汽车制造商需要与国际知名品牌展开竞争。其次，中国汽车制造商在品牌建设方面还有待加强，提升品牌知名度和美誉度是中国汽车出口的重要任务。此外，中国汽车制造商还需要加强与国外合作伙伴的合作，共同开拓国际市场。

总之，中国汽车出口已经超过日本，成为世界出口量递一。这一成就的取得离不开中国汽车制造商的努力和政府的支持。在未来的发展过程中，中国汽车制造商需要继续加大研发投入和技术创新力度，提升产品质量和品牌形象，以应对国际市场的竞争挑战。同时，政府也需要继续出台支持政策，为中国汽车出口创造更加有利的环境。

外媒关注“中国汽车出口确定超日本”

近日，有外媒报道称，中国汽车出口已经超过日本，成为世界出口量递一。这一消息引起了国际社会的广泛关注。事实上，中国汽车出口的增长已经成为近年来中国经济的一个重要亮点。那么，中国汽车出口为何能够超过日本？这一成就背后又有哪些原因呢？

首先，新能源汽车的快速发展为中国汽车出口提供了强大的动力。近年来，中国政府大力支持新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施。这些政策措施为新能源汽车产业提供了良好的发展环境，也推动了新能源汽车的快速普及。据统计，2023年前三季度，中国新能源汽车出口量达到了100万辆左右，同比增长了50%以上。其中，电动汽车出口量占比超过了80%。这些数据表明，新能源汽车已经成为中国汽车出口的重要支柱。

其次，中国汽车制造商在产品设计、品质控制等方面的能力不断提升。过去，中国汽车制造业在国际市场上的形象并不好，产品质量和品牌形象都有待提高。然而，近年来，中国汽车制造商加大了研发投入和技术创新力度，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。这些产品不仅在国内市场受到欢迎，也在国际市场上取得了显著的成绩。例如，比亚迪推出的汉EV、唐EV等纯电动车型在龘范围内都受到了广泛关注和好评。此外，吉利汽车也推出了多款新能源汽车，如帝豪EV、博越PHEV等，这些车型在国内外市场上都取得了不错的销售业绩。

再次，中国政府对汽车产业的支持和鼓励为中国汽车出口创造了有利条件。为了推动汽车产业的发展，中国政府出台了一系列政策措施，包括降低关税、提高补贴、加强知识产权保护等。这些政策措施为中国汽车制造商提供了良好的发展环境，也为中国汽车出口创造了有利条件。

然而，中国汽车出口也面临着一些挑战。首先，国际市场竞争激烈，尤其是在欧美等发达国家市场，中国汽车制造商需要与国际知名品牌展开竞争。其次，中国汽车制造商在品牌建设方面还有待加强，提升品牌知名度和美誉度是中国汽车出口的重要任务。此外，中国汽车制造商还需要加强与国外合作伙伴的合作，共同开拓国际市场。

总之，中国汽车出口已经超过日本，成为世界出口量递一。这一成就的取得离不开中国汽车制造商的努力和政府的支持。在未来的发展过程中，中国汽车制造商需要继续加大研发投入和技术创新力度，提升产品质量和品牌形象，以应对国际市场的竞争挑战。同时，政府也需要继续出台支持政策，为中国汽车出口创造更加有利的环境。